Перестаньте чекати, поки фюзеляж висохне Якщо ви фарбуєте фюзеляж літака, ви знаєте всі труднощі цього процесу. Поверхність мусить бути абсолютно сухою. Якщо на ній залишиться хоч трохи вологи чи розчинника, це призведе до утворення бульбашок та до того, що фарба буде лущитися. Це справжній кошмар. Для тих з нас, хто мусить швидко виготовляти компоненти для супутників чи аерокосмічних конструкцій, старі конвекційні печі просто не підходять – вони занадто повільні. Спочатку потрібно нагріти всі повітря в приміщенні, а потім ще й чекати, поки деталь нагріється. Ми робимо це по-іншому. Ми використовуємо системи короткочастотного інфрачервоного світла, які діють безпосередньо на матеріал. Як це працює Уявіть собі таке: короткочастотне інфрачервоне світло коливається на такій частоті, яка ідеально підходить для алюмінієвих сплавів та композитних матеріалів. Енергія не нагріває повітря навколо деталі, а потрапляє прямо в її поверхневі шари. Це допомагає видалити вологу зсередини, змушуючи її випаровуватися на поверхні майже миттєво. Ми налаштовуємо ці системи так, щоб енергія була сконцентрована в певній зоні, щоб не займати весь простір в приміщенні. Оскільки тепло дуже концентроване, можна видалити вологу з великої площі фюзеляжа за кілька хвилин – а не годин. Проблема: контроль температури Не можна просто використовувати максимальну потужність. Якщо направити занадто багато енергії на одну точку, це може призвести до деформації тонких шарів матеріалу чи пошкодження композитних елементів. Це буде катастрофою. Щоб уникнути цього, ми використовуємо системи зонового керування. Це дозволяє регулювати температуру в різних зонах. Можна підвищити температуру для товстих конструктивних елементів, а знизити її для тонких шарів матеріалу. Ще одна важлива річ – не занедбуйте охолодження корпусів ламп. Вони стають дуже гарячими. Якщо вентиляція не є достатньо ефективною, це може призвести до зламу контролерів та припинення роботи всієї системи. Чому це важливо для вашого виробництва Найбільшою перевагою є швидкість обробки деталей. Деталі можна переносити з станції очищення до кабіни для фарбування значно швидше. Це усуває „вузьке місце“ у виробничому процесі. Крім того, це проста заміна застарілих газових печей, які потребують годин на підготовку до роботи. Тут достатньо просто увімкнути систему та почати роботу.
