Máy Bay on Gia nhiệt hồng ngoại vua

Loại bỏ chất gây ô nhiễm dạng hạt trong quy trình sơn máy bay nhờ công nghệ khử ẩm bằng tia hồng ngoài

Fri, 11 Sep 2026 18:47:09 +0800

Nếu bạn từng làm việc trong môi trường sản xuất máy bay, chắc hẳn bạn hiểu rõ những khó khăn liên quan đến các lò sấy kiểu đối lưu. Cách hoạt động của chúng là thổi không khí nóng ra xung quanh. Vấn đề là không khí đó mang theo mọi loại bụi bẩn, sợi vải và những thứ vụn vặt khác trong xưởng, và chúng sẽ rơi xuống lớp sơn còn ướt trên bề mặt chi tiết. Kết quả là xuất hiện những vết nứt trên bề mặt sơn. Trong thực tế, điều này không chỉ gây mất thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ của lớp sơn theo thời gian. Đây là cách chúng tôi giải quyết vấn đề này: sử dụng các bộ phát sóng tia hồng ngoại. Khác với những chiếc quạt lớn, tia hồng ngoại không làm nóng không khí. Thay vào đó, nó sử dụng sóng điện từ để tác động trực tiếp lên các phân tử sơn. Không có gió nên cũng không có bụi bẩn được thổi lên. Rất đơn giản thôi.Khi không còn gió, thì cũng không còn bụi bẩn nữa. Một lợi ích nữa của phương pháp này là tốc độ khô của lớp sơn. Với phương pháp truyền thống, nhiệt độ tác động trước tiên lên bề mặt sơn, khiến lớp sơn bị kín lại trong khi các chất dung môi vẫn còn sót lại bên dưới. Điều này dẫn đến việc xuất hiện những bong bóng trên bề mặt sơn. Nhưng với tia hồng ngoại, nhiệt độ có thể xuyên qua toàn bộ lớp sơn, giúp các chất dung môi thoát ra trước khi lớp sơn khô hoàn toàn. Kết quả là lớp sơn trở nên chắc chắn hơn và bền hơn. Tuy nhiên, bạn không thể đơn giản chỉ đặt một chiếc đèn hồng ngoại vào buồng sấy cũ và coi như xong việc. Tia hồng ngoại chỉ có tác dụng khi có tầm nhìn rõ ràng. Nếu chi tiết có những chỗ khuất hoặc hình dạng phức tạp, thì sẽ có những chỗ không nhận được nhiệt đủ. Bạn cần lên kế hoạch cẩn thận để đảm bảo nhiệt độ được phân bổ đều khắp mọi nơi. Điều này đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng, nhưng nó rất đáng giá. Điều tuyệt vời nhất là tốc độ. Những lớp sơn mà trước đây cần vài giờ mới khô trong lò sấy kiểu đối lưu, giờ đây chỉ cần vài phút thôi. Vì chi tiết không còn ở trạng thái ướt trong nửa ngày nữa, nên ít có cơ hội để bụi bẩn xâm nhập vào lớp sơn hơn. Phương pháp này vừa nhanh hơn, vừa sạch hơn, và quan trọng nhất là giúp giảm áp lực cho những người làm việc trong xưởng.

Hệ thống gia nhiệt bằng tia hồng ngoại chính xác dùng để xử lý quá trình co rút của các dây cáp trên máy bay

Thu, 10 Sep 2026 17:53:35 +0800

Cách sử dụng phương pháp nhiệt thu hẹp để xử lý các bộ dây điện trên máy bay một cách hiệu quả Khi thực hiện việc thu hẹp các ống bọc dây điện trên máy bay, không có khái niệm “đủ gần” hay “không đủ gần”. Nếu sử dụng nhiệt độ quá cao, chất liệu polyme sẽ trở nên giòn, hoặc tệ hơn nữa, lõi dây sẽ bị cháy. Đó thực sự là một tình trạng tồi tệ. Đó là lý do tại sao chúng tôi sử dụng tia hồng ngoại ngắn sóng. Thay vì sử dụng nhiệt độ cao để làm nóng toàn bộ khu vực, tia hồng ngoại chỉ tác động trực tiếp lên chất liệu bọc dây. Nhờ vậy, các dây dẫn bên trong vẫn giữ được độ ổn định, trong khi lớp bọc dây thực hiện công việc của mình. Tại sao lò nướng thông thường lại không phù hợp? Hầu hết mọi người đều bắt đầu với lò nướng thông thường. Vấn đề là lò này chỉ làm nóng không khí. Quá trình này diễn ra chậm, kém chính xác, và gây lãng phí năng lượng. Các bóng đèn hồng ngoại của chúng tôi hoạt động khác biệt. Chúng phát ra bức xạ trực tiếp vào lớp bọc dây. Chúng tôi đã điều chỉnh bước sóng sao cho năng lượng chỉ tác động lên lớp polyme bên ngoài mà thôi. Bạn không cần lo lắng về việc lớp cách điện bị hư hỏng nữa. Việc thu hẹp lớp bọc dây chỉ mất vài giây thôi. Điều này giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian. Các thành phần cần thiết Chúng tôi sử dụng ống thạch anh có độ tinh khiết cao để chế tạo các bóng đèn này, vì chúng có thể chịu được áp lực từ việc nóng lên và nguội xuống liên tục. Chúng tôi cũng thiết kế các bộ phản xạ để tập trung bức xạ vào chính vị trí của dây điện, nhằm tránh lãng phí năng lượng. Tùy vào tốc độ xử lý dây điện, bạn có thể chọn công suất phù hợp. Nếu bạn đang xử lý các ống bọc dày, bạn cần sử dụng bóng đèn có công suất cao hơn để đạt hiệu quả nhanh hơn. Lưu ý rằng nguồn điện phải đủ mạnh để chịu được dòng điện ban đầu; nếu không, bạn sẽ gặp vấn đề với hệ thống cắt điện. Làm thế nào để sử dụng chúng trong quy trình sản xuất? Việc lắp đặt chúng vào dây chuyền sản xuất rất dễ dàng. Chúng tôi sử dụng các công tắc kết nối tiêu chuẩn, vì vậy khi bóng đèn hỏng, bạn chỉ cần thay thế nó bằng bóng đèn mới. Nhưng có một điểm cần lưu ý: các bóng đèn hồng ngoại có mật độ cao sẽ phát ra rất nhiều nhiệt. Nếu không gian xung quanh không được thông gió tốt, hoặc quạt thông gió quá nhỏ, nhiệt độ xung quanh sẽ tăng lên. Điều này sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ quy trình sản xuất. Lời khuyên của tôi là hãy đặt cảm biến sao cho chúng hướng về mặt ngoài của lớp bọc dây, chứ không phải về phía bóng đèn. Đó là cách duy nhất để đảm bảo rằng tốc độ thu hẹp lớp bọc dây luôn ổn định mỗi lần sử dụng.

Tăng năng suất sản xuất máy bay không người lái nhờ các hệ thống tạo hình bằng sóng ngắn và hồng ngoại được thiết kế riêng

Wed, 09 Sep 2026 14:19:26 +0800

Hãy ngừng chờ đợi trong lò nung đi: Có cách tốt hơn để chế tạo máy bay không người lái Nếu bạn muốn sản xuất 10.000 chiếc máy bay không người lái mỗi tháng, chắc hẳn bạn đã nhận ra rằng việc sử dụng lò nung truyền thống là một cách tồi tệ. Bạn phải mất nửa thời gian để chờ cho nhiệt độ trong lò đạt mức mong muốn. Đó là một trở ngại lớn, khiến quy trình sản xuất bị chậm lại. Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng các bộ sưởi công suất cao dựa trên nguyên lý sóng hồng ngoại. Thay vì chờ vài phút, chúng tôi có thể đạt được nhiệt độ cần thiết trong vài giây thôi. Điều này giúp rút ngắn thời gian sản xuất. Và đó chính là yếu tố quan trọng để tối ưu hóa quy trình sản xuất. Vấn đề là phương pháp sưởi truyền thống khá kém hiệu quả. Nó lãng phí năng lượng để làm ấm toàn bộ không khí trong phòng, trong khi thực tế năng lượng chỉ cần được sử dụng để làm ấm bề mặt vật liệu thôi. Các bộ sưởi dựa trên nguyên lý sóng hồng ngoại thì không cần lo lắng về việc làm ấm không khí – chúng trực tiếp tác động lên bề mặt vật liệu. Nhờ việc sử dụng các bộ phát sóng sóng ngắn, năng lượng được truyền trực tiếp vào bề mặt vật liệu. Điểm tốt nhất là bạn không cần một kho chứa lớn để thực hiện quy trình này. Bạn có thể bố trí nhiều khu vực sưởi trong một diện tích nhỏ hơn nhiều. Nhưng bạn không thể mua những bộ sưởi này từ cửa hàng thông thường. Để có thể sản xuất 10.000 chiếc máy bay không người lái mỗi tháng, bạn cần những bộ sưởi có công suất cao. Chúng tôi thiết kế những bộ sưởi này với mật độ công suất cao để rút ngắn thời gian sản xuất. Tuy nhiên, mức công suất cao như vậy sẽ gây áp lực lớn lên thiết bị. Các vỏ bọc bằng thạch anh có xu hướng bị hỏng nếu hoạt động liên tục 24/7. Để tránh điều này, chúng tôi sử dụng thạch anh chất lượng cao và các lớp phủ đặc biệt. Đó chính là yếu tố quyết định liệu thiết bị có thể hoạt động bền bỉ trong một năm hay không. Ngoài ra, còn có vấn đề về dây điện. Khi sử dụng công suất lớn như vậy, dây điện có thể bị hỏng. Chúng tôi sử dụng hệ thống kiểm soát PID chính xác để đảm bảo mọi thứ hoạt động ổn định. Nếu hệ thống kiểm soát quá chậm, bề mặt vật liệu có thể bị cháy. Ngược lại, nếu tốc độ quá nhanh, bề mặt vật liệu sẽ bị mỏng không đều trong quá trình xử lý. Đó là một sự cân bằng tinh tế, nhưng chính nó giúp vật liệu có thể được sử dụng một cách hiệu quả. Một điều cần lưu ý là lượng năng lượng lớn như vậy sẽ tạo ra rất nhiệt. Trong khi năng lượng sóng hồng ngoại tác động lên vật liệu, phần vỏ bọc xung quanh cũng hấp thụ nhiệt đó. Nếu bạn không bố trí hệ thống làm mát và thông gió đúng cách, khung máy có thể bị biến dạng. Nếu bạn hoạt động 3 ca mỗi ngày, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng hệ thống làm mát bằng nước lạnh để đảm bảo các bộ sưởi hoạt động ổn định và các linh kiện điện tử không bị hỏng.

Áp dụng phương pháp làm khô bề mặt thân máy bay bằng tia hồng ngoại để chuẩn bị cho quá trình sơn

Tue, 08 Sep 2026 11:58:48 +0800

Đừng chờ đợi cho đến khi thân máy bay khô hẳn Nếu bạn đang sơn thân máy bay, bạn chắc hẳn biết rõ quy trình cần tuân theo. Bề mặt cần phải hoàn toàn khô ráo. Nếu còn chút hơi ẩm hay dung môi nào sót lại trên bề mặt, lớp sơn sẽ bị nứt và bong tróc. Đó thực sự là một cảnh tượng kinh khủng. Đối với những người phải sản xuất các bộ phận dành cho vệ tinh hoặc khung máy bay trong thời gian ngắn, những lò sưởi thông thường thì không thể sử dụng được. Chúng quá chậm. Bạn phải làm nóng toàn bộ không khí trong phòng trước, rồi mới có thể chờ cho bộ phận được làm nóng. Chúng tôi sử dụng hệ thống tia hồng ngoại tần số cao để chiếu trực tiếp vào vật liệu cần xử lý. Cách thức hoạt động Hãy tưởng tượng như sau: Tia hồng ngoại tần số cao dao động ở tần số mà các hợp kim dùng trong ngành hàng không rất thích. Thay vì làm nóng không khí xung quanh bộ phận, năng lượng này sẽ đi thẳng vào các lớp bề mặt của thân máy bay. Điều này giúp đẩy hơi ẩm ra khỏi bên trong, khiến chúng bay hơi ngay lập tức. Chúng tôi thiết lập các hệ thống này với mật độ năng lượng cao, như vậy chúng sẽ không chiếm quá nhiều diện tích trong xưởng. Vì nhiệt độ được tập trung cao, nên việc loại bỏ hơi ẩm từ một diện tích lớn của thân máy bay chỉ mất vài phút thôi, chứ không phải hàng giờ. Vấn đề khó khăn: Kiểm soát nhiệt độ Bạn không thể sử dụng công suất tối đa để sưởi ấm toàn bộ bề mặt. Nếu bạn sử dụng quá nhiều năng lượng ở một điểm cụ thể, lớp vỏ mỏng của thân máy bay có thể bị biến dạng, hoặc các liên kết giữa các lớp vật liệu có thể bị hỏng. Đó sẽ là một thảm họa. Để đảm bảo an toàn, chúng tôi sử dụng hệ thống điều khiển theo từng khu vực riêng biệt. Bạn có thể điều chỉnh mức nhiệt phù hợp cho từng khu vực. Bạn có thể tăng mức nhiệt cho các bộ phận cứng, nhưng giảm mức nhiệt cho các lớp vỏ mỏng. Một điều nữa cần lưu ý: Đừng coi thường việc làm mát các bộ phận chứa bóng đèn. Những bộ phận này sẽ trở nên rất nóng. Nếu hệ thống thông gió không đủ mạnh để loại bỏ nhiệt thừa, các bộ điều khiển sẽ bị hỏng và toàn bộ hệ thống sẽ ngừng hoạt động. Tại sao điều này quan trọng? Lợi ích lớn nhất là thời gian xử lý được rút ngắn đáng kể. Bạn có thể chuyển các bộ phận từ khu vực vệ sinh sang khu vực sơn nhanh hơn nhiều. Điều này giúp loại bỏ nút thắt trong quy trình sản xuất. Hơn nữa, đây cũng là phương pháp thay thế tốt cho những lò sưởi sử dụng nhiên liệu gas, vốn mất cả giờ để làm nóng. Chỉ cần bật máy lên là có thể bắt đầu công việc ngay.

Sử dụng đèn hồng ngoại tia ngắn để loại bỏ lớp sơn trên máy bay một cách nhanh chóng

Mon, 07 Sep 2026 14:04:33 +0800

Cách nhanh hơn để loại bỏ lớp sơn trên máy bay bằng tia hồng ngoại sóng ngắn Hầu hết các xưởng sửa chữa đều coi các bóng đèn hồng ngoại như những chiếc máy sấy tóc khổng lồ – chúng được dùng để làm khô lớp sơn hoặc làm khô bề mặt vật liệu. Nhưng nếu bạn muốn làm sạch máy bay, bạn có thể sử dụng những bóng đèn này để loại bỏ lớp sơn cũ trên bề mặt máy bay. Bí quyết nằm ở chỗ chúng ta không cố gắng “làm khô” gì cả; thay vào đó, chúng ta cố gắng phá vỡ cấu trúc của các phân tử sơn. Tại sao phương pháp này hiệu quả? Chúng ta sử dụng tia hồng ngoại sóng ngắn vì nó có khả năng xuyên sâu vào các lớp sơn. Khi nhiệt độ tăng lên nhanh chóng, mối liên kết giữa các phân tử sơn sẽ bị phá vỡ. Lúc đó, lớp sơn sẽ bong tróc ra. Sau đó, việc loại bỏ lớp sơn trở nên dễ dàng hơn nhiều. Những thiết bị cần thiết Bạn không thể chỉ dùng một bóng đèn rẻ tiền để thực hiện công việc này. Bạn cần những bóng đèn có công suất cao, chẳng hạn như bóng đèn halogen thạch anh. Việc sử dụng bóng đèn sóng ngắn là cách tốt nhất, vì chúng có thể đạt được nhiệt độ cần thiết trong vài giây. Tuy nhiên, bạn cần phải thiết lập khoảng cách sao cho phù hợp. Nếu quá gần, bạn sẽ làm hỏng bề mặt máy bay; nếu quá xa, bạn sẽ phải trả mức điện năng khổng lồ mà vẫn không đạt kết quả như ý. Những điều cần lưu ý Đây không phải là công việc có thể thực hiện một cách đơn giản. Trước hết, các bóng đèn này sẽ trở nên cực kỳ nóng ở hai đầu. Nếu vỏ bọc của bóng đèn không đủ chống nhiệt, chúng sẽ làm hỏng các kết nối điện. Ngoài ra, chính chất liệu nhôm cũng hấp thụ nhiệt rất nhanh. Nếu bạn để bóng đèn ở một chỗ quá lâu, bề mặt máy bay có thể bị biến dạng. Đó là sai lầm mà bạn chỉ nên mắc phải một lần thôi. Bí quyết nằm ở việc di chuyển bóng đèn liên tục. Bạn cần di chuyển bóng đèn theo chuyển động quét để đạt được nhiệt độ cần thiết trước khi kim loại bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao. Điều này giúp bảo vệ máy bay và hoàn thành công việc nhanh hơn nhiều.

Tác động của quá trình khử ẩm bằng tia hồng ngoại đối với khả năng chống va đập của lớp sơn trên máy bay

Fri, 04 Sep 2026 14:16:05 +0800

Tại sao việc sử dụng tia hồng ngoại để làm khô lớp sơn lại quan trọng đối với các lớp sơn trên máy bay? Chúng ta sử dụng đèn hồng ngoại tia ngắn để làm khô lớp sơn trên máy bay. Nhìn bề ngoài, có vẻ như chúng ta chỉ muốn rút ngắn thời gian xử lý lớp sơn mà thôi. Nhưng thực ra, còn có nhiều yếu tố quan trọng hơn thế. Cách mà tia hồng ngoại tác động lên lớp sơn sẽ ảnh hưởng đến khả năng chống chịu của lớp sơn trước các tác động từ bên ngoài, chẳng hạn như va chạm với chim hoặc các hạt sỏi di chuyển với tốc độ 500 dặm/giờ. Điều chỉnh tỷ lệ hóa học trong lớp sơn Hãy tưởng tượng đến lò nướng thông thường: nó làm nóng không khí trước, sau đó là bề mặt, và cuối cùng mới lan nhiệt vào bên trong. Quá trình này diễn ra khá chậm. Ngược lại, đèn hồng ngoại lại hoạt động khác. Chúng phát ra bức xạ điện từ trực tiếp vào lớp sơn. Nhiệt lượng được truyền đến cả phần dưới và phần trên của lớp sơn cùng lúc, giúp quá trình làm khô diễn ra nhanh chóng. Khi lớp sơn được làm khô đều từ lớp kim loại cho đến bề mặt, lớp sơn sẽ không bị giòn. Đó chính là điểm quan trọng. Lớp sơn giòn sẽ dễ bị vỡ dưới áp lực từ bên ngoài. Nhưng lớp sơn được làm khô bằng tia hồng ngoại có đủ độ đàn hồi để hấp thụ năng lượng và giữ nguyên cấu trúc của mình. Đó là sự cân bằng khó khăn Bạn không thể chỉ tăng cường độ nhiệt lên mức tối đa và hy vọng mọi thứ sẽ ổn. Nếu làm như vậy, lớp sơn sẽ bị cháy. Kết quả là lớp sơn sẽ bong tróc ngay khi bị tác động từ bên ngoài. Chúng ta phải mất nhiều thời gian để điều chỉnh công suất của đèn và khoảng cách giữa đèn và lớp sơn, nhằm đạt được nhiệt độ phù hợp. Tia hồng ngoại tia ngắn rất mạnh mẽ. Nó giúp polyme đạt đến nhiệt độ chuyển pha nhanh chóng. Đó là điều tốt. Nhưng nếu quá trình này diễn ra quá chậm, các chất dung môi sẽ bị mắc kẹt trong các lớp sơn, tạo thành những bong bóng nhỏ – những “khoang rỗng” trong lớp sơn. Những khoang rỗng này gây ra nhiều vấn đề. Chúng tạo thành những điểm căng thẳng trong lớp sơn. Chỉ cần một hạt sỏi nhỏ đâm vào lớp sơn có chứa những khoang rỗng này, toàn bộ lớp sơn có thể vỡ vụn. Những khó khăn khi sử dụng đèn hồng ngoại Có một số vấn đề phát sinh khi sử dụng đèn hồng ngoại. Những chiếc đèn này tiêu thụ rất nhiều điện năng. Nếu điện áp không ổn định, đèn sẽ nhấp nháy, và lớp sơn sẽ bị phân mảnh. Điều này không tốt chút nào. Bên cạnh đó, bạn cũng cần phải chú ý đến lớp nhôm trên máy bay. Nếu lớp nhôm bị quá nóng, nó có thể bị biến dạng hoặc làm hỏng mối liên kết với lớp sơn. Vì vậy, việc tìm ra sự cân bằng giữa cường độ ánh sáng của đèn và quy trình làm mát là rất quan trọng, nhằm giữ cho lớp sơn vững chắc và bền chặt.

Chế tạo các mảng đèn hồng ngoại không khe hở nhằm sử dụng trong quá trình xử lý vỏ tên lửa quy mô lớn

Wed, 02 Sep 2026 20:33:56 +0800

Đảm bảo nhiệt độ ổn định: Cách chúng tôi xử lý các bộ phận bảo vệ tên lửa khổng lồ Khi xử lý các bộ phận bảo vệ tên lửa, điều tồi tệ nhất chính là sự không đồng đều của nhiệt độ. Nếu nhiệt độ không được duy trì ở mức ổn định, vật liệu composite có thể bị biến dạng hoặc thậm chí hỏng hoàn toàn. Đó là một sai lầm đắt giá mà chúng ta không thể chấp nhận được. Chính vì vậy, chúng tôi không chỉ sử dụng các thiết bị sưởi thông thường. Thay vào đó, chúng tôi sử dụng các bộ đèn hồng ngoại được thiết kế riêng, nhằm đảm bảo rằng toàn bộ bề mặt của bộ phận bảo vệ tên lửa đều được chiếu sáng đều. Loại bỏ các khe hở Vấn đề với các bộ đèn hồng ngoại thông thường là chúng thường để lại các khe hở ở các mép phản xạ ánh sáng. Trên những bộ phận tên lửa khổng lồ, những khe hở này sẽ tạo thành những “vùng nhiệt độ cao”. Điều này rất nguy hiểm. Để khắc phục điều này, chúng tôi chồng các chùm tia nhiệt lên nhau. Chúng tôi xác định góc chiếu của từng ống thủy tinh và điều chỉnh vị trí của chúng sao cho các chùm tia nhiệt lan tỏa ra khắp bề mặt bộ phận bảo vệ tên lửa. Nhờ vậy, toàn bộ bề mặt sẽ được chiếu sáng đều, không còn các vùng nhiệt độ cao nữa. Năng lượng, nhiệt độ – và tránh việc làm hỏng bộ phận bảo vệ tên lửa Chúng tôi sử dụng các ống hồng ngoại sóng ngắn. Tại sao ư? Bởi vì chúng ta cần nhiệt độ đủ mạnh để thấm sâu vào các lớp vật liệu composite, chứ không chỉ làm nóng bề mặt. Nhưng cũng có một vấn đề: các ống hồng ngoại công suất cao sẽ tiêu thụ rất nhiều điện năng. Nếu không cẩn thận, điều này có thể làm hỏng các bộ phận điện trong hệ thống. Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng cách chia hệ thống thành các khu vực riêng biệt. Nhờ vậy, chúng ta có thể tăng nhiệt độ ở phần đầu tên lửa, trong khi vẫn giữ cho phần đáy tên lửa ở mức nhiệt độ vừa phải. Chúng tôi cũng cần giữ cho các bộ phận khác mát mẻ. Nếu cung cấp quá nhiều năng lượng cho một không gian hẹp, các bộ phận này sẽ bị quá nhiệt. Chúng tôi sử dụng hệ thống làm mát bằng khí để giữ cho các bộ phận này không bị hỏng. Các yếu tố thực tế Chúng tôi sử dụng các konektor công nghiệp chất lượng cao, vì dòng điện được sử dụng rất lớn. Ngoài ra, chúng tôi cũng thiết kế các konektor này sao cho chúng dễ thay thế. Nếu một ống hồng ngoại bị hỏng, bạn không cần mất quá nhiều thời gian để thay thế nó. Chỉ cần tháo ống hồng ngoại cũ ra và thay vào đó ống mới là được. Tuy nhiên, điều khó khăn nhất chính là việc điều chỉnh chiều dài của ống hồng ngoại sao cho phù hợp với độ cong của bộ phận bảo vệ tên lửa. Chúng tôi sử dụng các khung được gia công bằng máy CNC để đảm bảo rằng các ống hồng ngoại luôn ở khoảng cách chính xác so với bề mặt bộ phận bảo vệ tên lửa. Đó là một sự cân bằng tinh tế. Nếu ống hồng ngoại quá gần bề mặt, sẽ xuất hiện các vùng nhiệt độ cao. Còn nếu quá xa, thời gian xử lý sẽ tăng lên gấp đôi, và chúng ta sẽ mất tiền. Chúng tôi tìm ra mức cân bằng lý tưởng để mọi thứ hoạt động tốt.