چرا استفاده از نور مادون قرمز برای خشک کردن رنگهای هواپیما اهمیت دارد؟ ما از لامپهای مادون قرمز با طول موج کوتاه برای خشک کردن رنگهای هواپیما استفاده میکنیم. در ظاهر، به نظر میرسد که سعی داریم هواپیماها را سریعتر از گاراژ عبور دهیم؛ اما واقعیت چیز دیگری است. نحوه تأثیر گرمای مادون قرمز بر رنگ، در واقع نحوه پاسخگویی هواپیما در برابر برخورد با پرنده یا سنگهای در حال حرکت با سرعت ۵۰۰ مایل در ساعت را تغییر میدهد. تنظیم صحیح شرایط شیمیایی فکر کنید به یک فر معمولی؛ این فر ابتدا هوا را گرم میکند، سپس سطح را، و بعد گرما به آرامی به داخل نفوذ میکند. این روش کارآمد نیست. لامپهای مادون قرمز متفاوت هستند؛ آنها تابش الکترومغناطیسی را مستقیماً از میان رنگ عبور میدهند. این تابش همزمان به بخشهای پایینی و بالایی رنگ برخورد میکند و فرآیند خشک شدن رنگ را در سراسر سطح آغاز میکند. وقتی رنگ به طور یکنواخت از سطح فلز تا لایههای بالاتر خشک شود، شکنندگی کمتری خواهد داشت. این موضوع بسیار مهم است؛ چون رنگ شکننده، در برابر فشارهای ناشی از برخورد، خرد میشود. اما رنگی که با نور مادون قرمز خشک شده باشد، انعطافپذیری کافی دارد تا انرژی برخورد را جذب کند و سالم بماند. تعادل مناسب نمیتوانید فقط دمای لامپها را به حداکثر برسانید و امیدوار باشید که همه چیز خوب پیش برود. اگر دمای لامپها بیش از حد باشد، رزین رنگ سوخته خواهد شد؛ در نتیجه رنگ در همان لحظه از سطح جدا خواهد شد. ما زمان زیادی را صرف تنظیم توان لامپها و فاصله آنها از سطح رنگ میکنیم تا دمای مناسبی برقرار شود. نور مادون قرمز با طول موج کوتاه بسیار قدرتمند است؛ این نور باعث میشود پلیمرها به سرعت به دمای مناسب برسند. این موضوع خوب است. اما اگر فرآیند خشک شدن آهسته باشد، حلالها در لایههای پایینی رنگ گیر میکنند و حبابهای کوچکی ایجاد میشوند. این حبابها مشکلاتی ایجاد میکنند؛ زیرا مانند نقاط تنش عمل میکنند. اگر یک سنگ کوچک به رنگی که پر از حباب است برخورد کند، کل رنگ میتواند خرد شود. مشکلات موجود برخی مشکلات نیز وجود دارد. این لامپها مقدار زیادی انرژی مصرف میکنند؛ اگر ولتاژ مناسب نباشد، لامپها نوسان خواهند داشت و در نتیجه رنگ دارای رگههای نامنظمی خواهد شد. این وضعیت چندان خوب نیست. همچنین باید مراقب فلزات باشیم؛ اگر فلزات بیش از حد گرم شوند، احتمال تغییر شکل پانلها یا اختلال در اتصال آنها با رنگ وجود دارد. هدف، یافتن تعادل مناسب بین شدت نور لامپها و فرآیند خنکسازی است تا قطعات در حالت پایداری باقی بمانند و رنگ نیز مقاوم باشد.
